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전자기 펄스 밸브의 작동 원리 알고 계십니까?

전자기 펄스 밸브의 작동 원리는 전기 장치의 펄스를 기계적 펄스로 변환하여 펄스 가스의 강력한 에너지가 짧은 시간에 거대한 충격을 방출하는 운동량이되도록하는 것입니다. plc에 의해 제어되는 펄스의 간격은 정격 가스 압력의 회복 시간에 따라 결정되어야합니다.

전자기 펄스 밸브에는 밀폐 된 챔버가 있습니다. 서로 다른 위치에 관통 구멍이 있습니다. 각 구멍은 다른 오일 파이프로 연결됩니다. 공동의 중앙은 포인트 펄스 밸브의 밸브입니다. 두면은 두 개의 전자석입니다. 자석 코일의 어느 쪽이 통전 되는가? 밸브 본체가 어느쪽에 끌리는가. 코일에 순간적으로 전류가 통하게되면 전자기력이 전기자를 이동시킵니다. 코일에 전원이 차단되면 전기자는 영구 자석의 힘에 의해 유지됩니다.

이 때, 주 밸브 실 내의 다이어프램의 상부 중간 압력이 압력 방출 구멍을 통과하여 다이어프램에 압력이 형성된다. 가난한 경우 입구의 압력에 의해 다이아 프램을 들어 올리면 메인 밸브가 열립니다. 순시 역전 류가 코일에 가해질 때, 전기자는 반대 방향으로 움직이고 압력 릴리프 구멍은 차단됩니다. 매질은 주 밸브 밸런싱 구멍을 통해 다이어프램의 상부로 들어가고 주 ​​밸브 포트를 밀봉한다.

위는 전자기 펄스 밸브의 일반적인 원리이지만, 실제로 매체를 통해 흐르는 온도, 압력 등에 따라 전자기 펄스 밸브의 작동 원리가 다릅니다. 예를 들어 자유 흐름 상태에서 압력을 시작해야하는 경우 코일에 전원이 공급되면 브레이크 바디가 위로 젖 힙니다. 압력 상태에서 전자기 펄스 밸브가있을 때, 그것은 코일이 통전 된 후 브레이크 몸체에 삽입되는 핀이다. 유체 자체의 압력을 사용하여 자물쇠를 들어 올리십시오.

이 두 가지 방법의 차이점은 코일이 전체 게이트를 흡입하기 때문에 자기 흐름 상태의 전자기 펄스 밸브이므로 전자기 펄스 밸브의 더 크고 압력 상태가 핀을 빨아 들일 필요가 있기 때문에 볼륨 할 수있다 비교적 작다.
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