펄스 밸브의 작동 원리 및 결과 구성

펄스 밸브의 주요 제어 원리는 전자기 또는 공압식 수단을 통해 파일럿 밸브를 작동시키는 프로세스입니다. 고압 가스 원에 의해 생성 된 펄스를 즉시 차단하고 시작할 수있는 다이어프램 밸브이지만 전자기 펄스 밸브를 사용합니다. 밸브 장치는 솔레노이드 밸브, 파일럿 밸브 및 펄스 밸브의 조합입니다. 신호로 원래 다이어프램 밸브를 직접 제어 할 수 있습니다.

현재의 전자기 펄스 밸브는 공기의 일반적인 습도가 80 %를 초과하지 않으며 공기 중에 부식성 물질이 없기 때문에 환경의 사용에 적합하며, 가스 공급원 위의 매체 온도는 일반적으로 0도입니다 섭씨 50도까지의 주요 구조는 솔레노이드 밸브, 대형 밸브 몸체, 작은 밸브 몸체, 작은 다이어프램, 스프링 및 대형 다이어프램을 형성하는 데 사용되며 일반적으로 밸브 몸체를 사용하여 솔레노이드 밸브를 사용합니다. 알루미늄 합금 소재입니다. 우리가 그것을 사용할 때, 진동과 진동이 사용되는 장소에서 사용되어서는 안됩니다. 적절한 정격 전류와 작은 전력은 전원 공급 장치의 용량에 따라 선택해야합니다.


전자기 펄스 밸브의 주요 원리, 주요 원칙은 그 다이어프램은 솔레노이드 밸브 펀치 밸브는 프론트 챔버와 리어 챔버로 나뉘어 압축 공기 영광 스로틀 구멍을 연결하는 것입니다 그때, 후방 공기 챔버 이 때 후방 공기 챔버의 압력은 다이어프램이 보조 밸브의 출력에서 ​​전자기 펄스를 폐쇄 상태로 보내는 원인이됩니다. 펄스 신호가 사라지면 솔레노이드 밸브가 전기자를 플러시합니다. 리어 에어 챔버의 블리드 구멍도 닫히고 리어 에어 챔버의 압력이 증가하여 다이어프램을 밸브 출구 (닫혀있을 때)에 단단히 고정시킵니다.